Ogólnopolski przewoźnik prowadzi naprawę piątego poziomu utrzymania jednostki spalinowej SA106-015. Pojazd znajduje się obecnie w Olsztynie, a część działań jest prowadzona siłami własnymi spółki. Jednocześnie poszukuje ona wykonawcy wybranych elementów przeglądu.
Niedawno POLREGIO opublikowało ogłoszenie o zamiarze zlecenia naprawy piątego poziomu utrzymania (P5) jednostki SA106-015. Spółka zastrzegła, że w zakres kontraktu nie wejdą pomiary i naprawa konstrukcji, spalinowych zespołów napędowych, przekładni głównej, przekładni osiowych i zestawów kołowych. Wykonawca będzie miał na przeprowadzenie pozostałych prac cztery miesiące.
Część prac prowadzona siłami własnymi
– Pojazd jest własnością naszej spółki, a wyprodukowała go Pesa Bydgoszcz w 2006 r. – informuje Zespół Prasowy POLREGIO. Tłumaczy także, że niewchodzące w zakres zamówienia roboty są aktualnie realizowane we własnym punkcie utrzymania taboru w Olsztynie. Część przeglądu z uwagi na jego szeroki zakres przeprowadzi jednak wyspecjalizowany podmiot zewnętrzny.
– Po zakończeniu naprawy pojazd zostanie najprawdopodobniej skierowany do obsługi połączeń na terenie województwa warm.ińsko-mazurskiego – zapowiada przewoźnik. Przypomnijmy, że jest on zainteresowany podpisaniem nowej umowy na przewozy w tym regionie, która obowiązywałaby od początku 2027 r. przez 12 miesięcy. Później ruch przejmie tam operator wyłoniony w trwającym przetargu, przy czym o kontrakt najprawdopodobniej będzie się ubiegać m.in. POLREGIO.
Jednostka była własnością województwa
– Przywrócenie SA106-015 do eksploatacji jest planowane na pierwszy kwartał 2027 r. – wskazują służby prasowe POLREGIO. Jeśli wówczas jednostka trafi na Warmię i Mazury, powróci w region, w którym była eksploatowana przez kilkanaście lat. Pojazd został bowiem kupiony jako fabrycznie nowy przez tamtejszy urząd marszałkowski. Ten przekazał go ówczesnym PKP Przewozom Regionalnym w użytkowanie.
Następca PKP PR, POLREGIO, odkupił ten egzemplarz w 2021 r. Od tamtej pory użytkował go na Podlasiu, gdzie spółka długo borykała się z niewystarczającą liczbą sprawnych jednostek spalinowych. Aktualnie sytuacja taborowa wydaje się tam ustabilizowana.
Zapisz
się do newslettera:
